意大利南部3.2亿欧元造鬼车 每日空跑逢站必停(图)

时间:2021-07-05 01:36 作者:od体育官网下载
本文摘要:据意大利媒体12月21日报导,意南部城市帕勒莫投资3.2亿欧元(约合22.6亿元人民币)、耗时8年兴修有轨电车。电车竣工之后,每日遨游星期一车站必停。然而,奇怪的是,它从不门口载客,整日空跑,被戏称为鬼车。意大利3.2亿欧元建鬼车 每天空跑不载客帕勒莫的有轨电车共计三条线路,其中一条早已竣工,每天运营里程15公里,每到一站都会行驶,即所谓的鬼车。 另外两条线路将在2016年1月之前交付使用。据报,鬼车的毕竟是地方当局仍未确认由谁来掌理、运营这佩有轨电车。

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据意大利媒体12月21日报导,意南部城市帕勒莫投资3.2亿欧元(约合22.6亿元人民币)、耗时8年兴修有轨电车。电车竣工之后,每日遨游星期一车站必停。然而,奇怪的是,它从不门口载客,整日空跑,被戏称为鬼车。意大利3.2亿欧元建鬼车 每天空跑不载客帕勒莫的有轨电车共计三条线路,其中一条早已竣工,每天运营里程15公里,每到一站都会行驶,即所谓的鬼车。

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另外两条线路将在2016年1月之前交付使用。据报,鬼车的毕竟是地方当局仍未确认由谁来掌理、运营这佩有轨电车。帕勒莫市长莱奥卢卡奥兰多曾向当地市民确保说道,这佩电车将在2015年内长时间运营,还说道如果各方无法达成协议完全一致,他就请辞。

实质上,帕勒莫政府早已和一家名为Amat的公司谈好了合约,委托后者运营电车。不过,帕勒莫的三个市政委员会却驳回了这项合约,实在太耗资数亿欧元的电车出了鬼车。有关电车的三方谈判早已于21日重新启动,预计将持续到23日。

说到底,合约卡壳的关键就是钱。有轨电车每年的运营费用预计为2200万欧元,其中还包括:员工工资、洗手、电费、以及确保等。为了筹措这笔经费,市长奥兰多想在帕勒莫历史城区中心成立交通管制区,每年向经过这里的25万名司机缴纳每人120欧元的年费,以此取得3000万欧元的收益。

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奥兰多的计划受到多方赞成,有官员担忧,交通管制区可能会激化帕勒莫的雾霾和污染。(原标题:意南部城市3.。


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